Det är en strålande vacker men samtidigt bitande iskall vintermorgon. Vi befinner oss på en händelserik plats, närmare bestämt Skarvikshamnen i Göteborg, för att titta till vår nyligen levererade bensinpump. Det är en viktig installation. Om inte pumpen fungerar får hamnen snart bekymmer med att hantera all bensin som fraktas in med tankfartyg från hela världen.
Projektledare Nicklas Ohldin från Göteborgs Hamn möter upp. Efter sedvanlig kontroll för att få passera in och vistas på hamnområdet tar vi bilen ett par hundra meter för att komma till pumpen. Området är fullt av rörledningar i olika dimensioner som flyttar bränsle till och från olika platser i hamnen. In från båtarna, ut via ledningsnätet och upp i lagringtankarna eller tvärtom.
”Själva pumpoperationen sker antingen via pump på terminal eller pump ombord på båt beroende på om man lastar eller lossar bensin”, berättar Nicklas. ”Det rör sig om flöden på 1200 m3/h. Eftersom flera kunder nyttjar samma rörledning måste man tömma den efter avslutad pumpoperation. Därefter använder vi den nya pumpen från Armatec för att tömma lågpunkterna via ett klenare parallellt rörsystem.”
I genomsnitt är pumpen igång en halvtimme per tillfälle och tömmer i storleksordningen 60 till 80 kubikmeter bensin ur ledningsnätet.
Den nya pumpen kommer från Flowserve SIHI. Det är en självsugande centrifugalpump som i det här fallet är horisontellt monterad på en gjuten platta. Den tidigare pumpen var också från Flowserve SIHI och hade tjänat hamnen både länge och väl.
”Det här är en utmärkt pump för den tuffa hamnmiljön”, säger Ola Johnsson, Marknads- & Produktansvarig för pumpar på Armatec. ”Den hanterar både gaser och vätskor och är dessutom EX-klassad. Ingen risk att den ska skapa gnistor eller orsaka antändning av något slag.”
Den nya pumpen med tillhörande rörledningar och andra komponenter byggdes som ett parallellt system till det befintliga. När allt var klart så stängdes den gamla anläggningen ned samtidigt som den nya öppnades.
”Det har varit en bra process hela vägen med Armatec”, konstaterar Nicklas. ”Det är alltid lång leveranstid för pumpar, knappt ett halvår, precis som för vissa ventiler för industriellt bruk. Men allt gick bra och vi fick till och med pumpen något före utlovad tid.”
Pumpen är i drift och allt fungerar väl. Det finns en reservpump att tillgå och eftersom alla bensinpumpar är av samma typ så underlättar det lagerhållningen av reservdelar.
Vårt besök är över och vi tackar Nicklas för den här gången. Det är fortfarande iskallt ute, men inombords värmer det att pumpen är till belåtenhet.
Inga gnistor. Pumpen från Flowserve SIHI är EX-klassad – ett krav från Göteborgs Hamn.
Gjuten plats. Nu var platsen förutbestämd, men visst ser det ut som att Janne säger ”här ska pumpen ligga” – precis som Gustav II Adolf pekade ut var staden Göteborg skulle ligga.
Det är många faktorer som spelar in när man ska välja pump. Vi gör skillnad genom att tänka hela vägen.
Läs mer om konceptet
